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中国西德变装家园谁说女生开不了大车?这车长5米却易驾驶,8万多适合小女生

 其实女性车主要用车的话,更多的还是愿意选择像奔驰Smart、丰田致炫、宝马Mini这一类小型代步车,而通常都不会选择B级以上的车型,虽说车身长操作起来也更沉稳安全,但是对于不少女司机来说,过长的车身反而会让她容易在一些日常用车中感到烦恼,比如说倒车啊或者在道路比较狭窄的环境下开车,所以对于不少女车主开车,能穿越小巷而且不用担心发生磕碰的小车自然是她们的优先选择,这也就是为什么smart车主里有80%都是女生的缘故。

 
 
不过也并不是所有的B级车都不适合女性驾驶,且看新宝骏RC-6这款跨界B级车,车长4925mm、轴距2800mm,但从尺寸上来看,它完全能达到B级车的水准,不过对于很多女司机来说,空间大不大倒是其次,车好不好开才是最关心的。
 
 
其实对于这一点不用担心,一方面RC-6拥有360°全景影像+智能倒车的辅助,能清晰的看见车身前后左右的各种细节,是否有需要避让的地方都会给出提示,能够给女司机自信心,也能保证倒车时的磕碰与RC-6绝缘;另一方面 RC-6的离地间隙足足有198mm,倒车的时候车尾的高度相对而言更高,遇到台阶、马路牙子之类的也不用担心剐蹭。
 
 
只是女司机在日常开车途中所遭遇的小问题其实远不止倒车一项,还有个很多女司机都头疼的小问题——"不认路",相比起路感比较好的男同胞来说,女司机往往只有在辨别商场各个品牌店的位置方面有方向感,一旦开车就摸不清方向了,换个城市就更是得依赖导航了,可惜目前不少车载导航仍然存在功能不全面的现象,尤其是规划道路太过死板,为了走近路往往会寻求走拥堵高峰路段,这就会让女司机吃个暗亏,只能白白浪费时间。
 
 
而对于拥有新宝骏车联网的RC-6来说,导航只是小菜一碟,语音说出地名就可以自动规划路线,免去了打字的烦恼,在规划路线的时候还会根据大数据来确定城市中的拥堵与限行路段,然后直接避开,保证能在通勤中享受到顺畅的体验。当然在突发事故没办法避让的情况下,拥有L2 级自动驾驶的RC-6也能做到低速跟车,设置好安全距离就能简单的跟随前车移动,不用踩踏板,避免在前车紧急刹车的时候女司机反应不及时导致追尾的问题,而且也能保证出行过程中心态能平和不急躁。
 
 
从RC-6针对女性车主用车问题的处理中,也不难理解为什么新宝骏品牌要在宁波专门为女性车主及女性媒体人举办一场家族智能产品体验会了,它确实是有实力用自己的实力来折服所有的女车主们。而且,像RC-6不仅能够在驾驶方面帮助女车主省去很多不必要的麻烦,在颜值这块也是能够妥妥地让女车主们心满意足。毕竟拥有"星际几何"设计的RC-6外观足够时尚、动感,能够与现在更多都市90后年轻女生的精致圣后相契合。
 
 
最后,新宝骏品牌用智能网联和L2级自动驾驶证明女司机一样能轻松驾驶B级车,让女司机也能拥有开车的自信并且出行不出事故,当然或许会有人说这款RC-6售价肯定不便宜,但是实际上它只要8.48万-12.38万就能入手,而且空间大、车联网还机智又聪明,难道还不适合女性吗?
 
 
 
小编语
 
对于车企们来说,漂亮的销量数据自然是非常有必要的,不论是个人用户还是租赁平台的购买,都能够激发个人用户们的购买欲望,还能够在一定程度上延续企业的生命。在补贴退坡过后,租赁平台的购买份额逐渐增加也不失为一种全新的新能源汽车推广的好渠道,相信以后一定能够进一步扩大个人用户购买的口子。你愿意直接购买新能源汽车还是选择租赁新能源汽车呢?
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